Consolidated B-24

Ovaj članak ili neki od njegovih odlomaka nije dovoljno potkrijepljen izvorima (literatura, veb-sajtovi ili drugi izvori). Ako se pravilno ne potkrijepe pouzdanim izvorima, sporne rečenice i navodi mogli bi biti izbrisani. Pomozite Wikipediji tako što ćete navesti validne izvore putem referenci te nakon toga možete ukloniti ovaj šablon.

Consolidated B-24
B-24 u letu
Model	B-24 Liberator (model B-32, USAAC oznaka B-24)
Proizvođač	Consolidated
Prvi let	29. decembar 1939.
Prekinut	1943
Glavni korisnik	USA
Broj napravljenih	18.442
Varijante	B-24A-J

Consolidated B-24 Liberator (Liberator-oslobodilac) je odgovor firme Consolidated (kasnije Convair) na potražnju USAAC (United States Army Air Command) iz 1939 godine za jednim teškim bombarderom veće snage nego Boeing B-17. Za samo nekoliko mjeseci je razrađen plan B-24 i već u decembru polijeće prototip.

Krila su montirana na ramenima trupa što omogućava skoro potpuno okrugli trup i tako veći kapacitet tereta. Kao uslov od USAAC su postavljeni visina leta od 10.670 m, brzina od 480 km/h i dužina leta od 4800 km. Iako ti uslovi nisu dostignuti (pogledajte tehničke podatke), B-24 zadovoljava i počinje prelaziti u serijsku proizvodnju. Pored toga što je B-17 bio poznatiji avion, tehničke mogućnosti B-24 su bilo puno bolje. Najviši broj komada ovog aviona koji se istakao u pacifičkim borbama Drugog svjetskog rata, je napravljeno u seriji B-24J (6678 komada).

Još uvijek velik broj ovih aviona leti u privatnom vlasništvu (oko 70) i može se vidjeti na historijskim izložbama širom svjeta.